南朝梁任昉的《述異記》里，有這樣一個故事，王質(zhì)在石室山中砍樹，看到童子在下棋，看得入迷了，等到他離開的時候才發(fā)現(xiàn)斧頭都爛掉了。原來他在山上誤入了仙境，在山上過了一天，世上已經(jīng)過了千年。滄海桑田，瞬息萬變，在當(dāng)下流行的影視劇里，演變成了男女主人公回到古代的時空穿越。
在現(xiàn)實的生活里，我們也許沒法穿越時空笑看滄海桑田，不過在實驗室里，模擬一眼萬年、一步千里的時空壓縮倒并非不可能。浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院陳云敏院士牽頭的國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目——超重力離心模擬與實驗裝置，就是一個構(gòu)建從瞬態(tài)到萬年時間尺度、從原子級到千米級空間尺度、從常溫常壓到高溫高壓等多相介質(zhì)運動的實驗環(huán)境的“大家伙”。
這個總投入超20億元人民幣的設(shè)施是“十三五”時期優(yōu)先建設(shè)的10項國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目之一，也是在浙江省建設(shè)的首個國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目。
近日，國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)了這個大科學(xué)裝置的可行性研究報告。從項目建議書批復(fù)至今的一年多里，浙大的科學(xué)家團隊在忙什么？這個大裝置進展如何？最近記者采訪了陳云敏院士。
“山中一日，世上千年”的神奇效應(yīng)
地球表面的任何物體都受到地球重力的作用，即受到地球的引力和地球自轉(zhuǎn)引起的慣性離心力的合力的作用。從被牛頓關(guān)注的那個蘋果落地開始，人類對重力的研究就沒有停止過。科學(xué)家們把地球上重力場叫常重力場，1g≈9.8m/s2，大于1個g的叫作超重力。
超重力是怎樣一種體驗?zāi)?？神舟十一號航天員陳冬這樣描述：“飛船上升時，重力加速度在5.5個g，返回時在4個g左右，而我們訓(xùn)練時要達到8個g。像我70公斤，就是8個70公斤壓在我身上，要能頂?shù)米?。普通成年人能承?/span>4個g已經(jīng)很不錯了，如果是8個g，會壓得胸痛，無法呼吸。”
顯然，在超重力環(huán)境下，會發(fā)生我們平常看不到的神奇效應(yīng)。首先，超重力增大了物質(zhì)的體積力，能產(chǎn)生縮尺作用。舉個例子，想知道100層樓高的房子對地基的影響，那么我們只需要造一層樓高的模型，在100個g的超重力作用下，就能模擬100層樓的效果。其次，超重力場加速了不同物質(zhì)之間的相對運動的驅(qū)動力，從而產(chǎn)生縮時作用。比如超重力場下的爆氣試驗，超重力增大了氣泡的運動速度，加速了相分離。
營造超重力場模擬常重力多相介質(zhì)的物質(zhì)運動過程，具有時空壓縮、能量強化和加速相分離三種基本科學(xué)效應(yīng)，能夠提升人類觀測常重力大時空尺度多相介質(zhì)運動過程能力，并且提供加速多相介質(zhì)相間分離的極端物理條件。正是因為功能強大，超重力離心機被譽為地球上營造超重力環(huán)境的“革命性工具”。目前世界上離心機最大容量為1200g?t（重力加速度×噸）。
此次浙江大學(xué)牽頭建設(shè)的超重力離心模擬與實驗裝置，是綜合集成超重力離心機與力學(xué)激勵、高壓、高溫等機載裝置，將超重力場與極端環(huán)境疊加一體的大型復(fù)雜科學(xué)實驗設(shè)施。團隊用設(shè)施英文名稱（Centrifugal Hypergravity and Interdisciplinary Experiment Facility）的首字母給它取了個名字，叫CHIEF，寓意著該項目成為超重力離心模擬與實驗裝置方面的翹楚，引領(lǐng)全球科學(xué)家深耕重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、深地深海資源開發(fā)與高性能材料研發(fā)。設(shè)施主要建設(shè)內(nèi)容包括超重力離心機主機、超重力實驗艙、超重力試驗保障系統(tǒng)和配套設(shè)施。其中，兩臺超重力離心機主機，最大容量1900 g?t，最大離心加速度1500g，最大負載32t；另外還有邊坡與高壩、巖土地震工程、深海工程、深地工程與環(huán)境、地質(zhì)過程、材料制備共六座超重力實驗艙。項目建設(shè)周期為5年，建成后，將填補我國超大容量超重力裝置的空白，成為世界領(lǐng)先、應(yīng)用范圍最廣的超重力多學(xué)科綜合實驗平臺。
“CHIEF可以為研究巖土體和地球深部物質(zhì)的時空演變、加速物質(zhì)相分離提供必不可少的實驗手段，為國家重大科技任務(wù)開展、重大工程新技術(shù)研發(fā)和驗證、物質(zhì)前沿科學(xué)發(fā)展，提供先進的試驗平臺和基礎(chǔ)條件支撐，顯著提升我國相關(guān)多學(xué)科領(lǐng)域的研究水平和國際競爭力?！标愒泼粼菏看蛄藗€比方，如果在超重力離心機上搭載污染物土中遷移實驗裝置，我們就可以看到污染物在地下大尺度、長歷時的運移，可謂“山中方一日，世上已千年”。
總體而言，CHIEF將超重力離心機能力從國內(nèi)400g?t級、國際最大1200g?t突破至1900g?t，具備單次實驗再現(xiàn)巖土體千米尺度演變與災(zāi)變、污染物萬年歷時遷移及獲取千種材料成分的實驗?zāi)芰Α?/p>
針對CHIEF的建設(shè)與運行，陳云敏院士希望全球頂級的研究力量一道參與。他說，實驗裝置將面向多用戶、多領(lǐng)域開放，開展科學(xué)研究和國內(nèi)外交流，“國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施理應(yīng)為我國乃至全球超重力前沿科學(xué)研究和相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展提供有力保障。”
六座超重力實驗艙各顯神通
超重力離心機和主要機載裝置示意圖
科學(xué)目標達成的第一步就是要在地球上產(chǎn)生一個超重力場。這也是CHIEF的第一部分超重力離心模擬裝置的使命。超重力離心機通過轉(zhuǎn)臂高速旋轉(zhuǎn)在實驗艙內(nèi)產(chǎn)生離心加速度，艙內(nèi)的物質(zhì)就會受到離心力的影響。“當(dāng)然也還是會受到重力加速度的作用，但是1g與離心加速度相比非常小，可以忽略。”陳云敏院士解釋。
對于這樣一個裝置，或許可以從童年記憶中找到意象——旋轉(zhuǎn)飛機，一種繞垂直軸中心旋轉(zhuǎn)的飛機類游樂設(shè)備。當(dāng)旋轉(zhuǎn)速度超過一定值就產(chǎn)生了離心力，反映到人身上就是呼吸困難等。
有了超重力場，科學(xué)家就能在里面開展各類實驗了，而具體的實驗場所就是CHIEF的6座超重力實驗艙及18臺機載裝置。根據(jù)設(shè)計，科學(xué)家們可以全過程觀測超重力環(huán)境下巖土體、地球深部物質(zhì)、合金熔體等多相介質(zhì)的物質(zhì)運動；揭示巖土體大時空演變與成災(zāi)、地質(zhì)過程演變與成巖成礦、合金熔體超重力凝固的機制，為重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、深地深海資源開發(fā)、高性能材料研發(fā)等提供基礎(chǔ)支撐。
●驗證重大工程服役性能
我國正在形成越來越多的特大城市，正在規(guī)劃建設(shè)一批大型水電站和核電站，重大工程建設(shè)規(guī)模居世界之首，許多新建重大工程在全球范圍內(nèi)未有先例，其服役性能與設(shè)計方案亟需實驗驗證。
○邊坡與高壩實驗艙
我國滑坡災(zāi)害頻發(fā)，目前世界上仍沒有公認的理論能夠解釋滑坡的高速、遠程滑動過程。我國水力資源居世界第一，已建、在建和擬建高度超過200米的高壩占世界的50%。而梯級高壩是我國黃河、金沙江、雅礱江等水力資源開發(fā)的主要形式，他們的總落差達一二千米，總庫容超過數(shù)百億立方米，一旦一座大壩潰壩將造成多米諾效應(yīng)的連潰，后果不堪設(shè)想。
我國一些重大工程尺度大且服役時間長，傳統(tǒng)手段難以準確驗證其有效性。因此，通過CHIEF，利用“時空壓縮”效應(yīng)開展超重力試驗，突破滑坡預(yù)警和治理技術(shù)的發(fā)展，驗證百米級高壩服役性能，為高烈度地震區(qū)的城市群規(guī)劃及重大工程建設(shè)提供支撐。
○巖土地震工程實驗艙
我國還是地震最活躍和地震災(zāi)害最嚴重的國家之一，場地巖土體是基巖地震向地面建筑物傳播的媒介，地震動的場地效應(yīng)、場地液化大變形和地震誘發(fā)滑坡等決定了建筑的震害程度。
CHIEF中的巖土地震工程實驗艙提供了大負載單向振動臺、世界上首座超重力三向振動臺，將為研究復(fù)雜場地地震動演變規(guī)律和巖土體致災(zāi)效應(yīng)提供國際一流的研究平臺。
●增強我國地球科學(xué)和材料科學(xué)研究的原始創(chuàng)新能力
相分離是地球深部物質(zhì)和合金熔體等多相介質(zhì)物質(zhì)運動的基本過程，超重力的“相分離加速”效應(yīng)有助于發(fā)現(xiàn)其中的新現(xiàn)象和新規(guī)律。
○地質(zhì)過程實驗艙
地球內(nèi)部物質(zhì)的運移和演變是人類的科學(xué)難題之一，CHIEF為研究地球深部巖漿房中結(jié)晶率、地幔中礦物的重力分異作用、板塊俯沖脫水過程等問題提供新的研究思路和方法，進一步加深人類對地球內(nèi)部多圈層形成演化過程的認識。
地質(zhì)過程實驗艙負責(zé)人、中國科學(xué)院院士、浙江大學(xué)地球科學(xué)學(xué)院教授楊樹鋒表示，長期以來，科研人員對于地球深部的研究缺少有效手段。地質(zhì)演化有兩個特點：時間跨度可長達百萬年，空間范圍變化大到千公里。要想在地球深部進一步尋找礦產(chǎn)和油氣資源，就必須深入地下。CHIEF正好具有時空壓縮效應(yīng)，這為我們研究大時空跨度地質(zhì)過程演變、尋找勘探礦產(chǎn)和油氣資源提供了非常重要的手段。
○材料制備實驗艙
新材料是高端制造業(yè)的基礎(chǔ)，關(guān)系產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國家安全。高通量材料制備技術(shù)是當(dāng)今研究的重點。利用超重力相分離加速效應(yīng)，我們能夠制備不同微區(qū)成分、相結(jié)構(gòu)和組織的大尺寸塊體高通量樣品，從而發(fā)現(xiàn)高性能材料。
材料制備實驗艙負責(zé)人、中國科學(xué)院院士、浙江大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院張澤教授表示，由于沒有離心力機載高溫裝置，我們無法在原子尺度研究體積力對元素和缺陷的擴散行為。有了CHIEF之后，雖然原子之間的化學(xué)鍵很強，但材料中仍存在微觀缺陷，加載離心力之后，重量或大小不同的原子在這些缺陷處可能呈現(xiàn)不同的擴散行為，導(dǎo)致不同的固態(tài)相變，幫助我們得到一些在現(xiàn)今面積力實驗條件下得不到的性能數(shù)據(jù)。這個項目營造的高溫-離心載荷動態(tài)耦合加載極端條件，對于材料學(xué)中液-固相變、固-固相變等基礎(chǔ)科學(xué)問題的研究以及依賴材料發(fā)展的其他學(xué)科都有很大的促進作用。
●支撐我國能源和礦產(chǎn)資源開發(fā)向國際先進水平邁進
資源是全球經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的共同難題和挑戰(zhàn)，目前千米深度以內(nèi)淺層資源的勘探開發(fā)已逐步趨于極限，地球深部的資源勘探開發(fā)亟待發(fā)展。
○深海工程實驗艙
深海天然氣水合物資源被認為是一種儲量巨大、21世紀最有潛力的替代能源。但是深海高壓環(huán)境和復(fù)雜海床條件使得深海天然氣水合物開采極為困難。超重力可以再現(xiàn)深海儲層中天然氣水合物的開采過程，模擬不同天然氣水合物開采方法，為天然氣水合物高效開采和災(zāi)害控制提供重要科學(xué)依據(jù)與實驗支撐。
○深地工程與環(huán)境實驗艙
深部資源開發(fā)、油氣深地儲存、二氧化碳地質(zhì)封存和高放射性物質(zhì)地質(zhì)處置等成為我國能源地下開采、儲備、放射性廢物深地處置研究設(shè)施的建設(shè)過程中重要的科學(xué)研究方向。
“這些實驗艙都是根據(jù)國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展需求來確定的，特別是針對國家重大戰(zhàn)略需求，我們召開了10余次專家論證會，經(jīng)過了24位院士、上百位專家學(xué)者的論證?！标愒泼粼菏空f。
“找茬”挖出48個問題
CHIEF的離心機容量世界最大，18臺機載裝置中有6臺屬于世界首創(chuàng)、12臺技術(shù)指標國際領(lǐng)先，因此要做成這樣一個“大家伙”，肯定困難重重，尤其是涉及48項關(guān)鍵技術(shù)。
陳云敏院士要求大家在正式開工之前把可能碰到的技術(shù)難題都提出來。過去的這一年，團隊所做的正是這樣一個有點類似“找茬”的預(yù)研工作。到現(xiàn)在為止，他們挖出了建設(shè)過程中會遇到的48項關(guān)鍵技術(shù)，也論證了項目從原理上是可行的。
很多人經(jīng)常問陳云敏院士，項目何時開工，何時建成。他總是笑而不語。所謂內(nèi)行看門道，業(yè)界有句話說，原理不行的技術(shù)上肯定不行，原理行的技術(shù)上不一定行，所以關(guān)鍵技術(shù)難題要先從科學(xué)原理上解決，并在此基礎(chǔ)上通過試驗證明技術(shù)上是可行的。
一方面要國際領(lǐng)先，另一方面又要技術(shù)成熟。這個難度用陳云敏院士自己的話說，“如果這個階段沒有發(fā)現(xiàn)問題，就會給今后的制造過程留下隱患，裝置的目的可能就實現(xiàn)不了。只要有一個驗收指標沒有達到，整個項目就不能通過驗收，想要調(diào)整都不可能。”確實，發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更加重要，也更難。陳云敏院士讓團隊所有成員立下軍令狀，“誰沒發(fā)現(xiàn)問題，誰負責(zé)?！?/span>
舉個例子來說，要做一個裝置，首先要有設(shè)計方案，里面會有各種各樣的參數(shù)，這些參數(shù)不僅要通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)出來，而且要經(jīng)過試驗論證是可行的。如果我們希望手的推力有100公斤，這需要包括腿、腰等在內(nèi)的身體其他部位來一起實現(xiàn)。腿和腰也要有相應(yīng)的力。這就需要我們設(shè)計各部分的技術(shù)參數(shù)。但即便各部分都達到要求了，組合起來可能還是會出現(xiàn)問題，參數(shù)取得太小，手的推力達不到，取得太大，腿就會很粗，造成其他問題。
在超重力離心機主機的預(yù)研過程中，他們就發(fā)現(xiàn)了一個類似問題。
轉(zhuǎn)軸下面有電機，帶動轉(zhuǎn)臂高速轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生離心力。但是在旋轉(zhuǎn)的過程中，當(dāng)達到臨界轉(zhuǎn)速時，系統(tǒng)會發(fā)生共振，產(chǎn)生的晃動會降低轉(zhuǎn)速，可能就無法達到設(shè)計的極限值。這有點類似小時候玩的陀螺，一旦產(chǎn)生晃動后，旋轉(zhuǎn)速度就會降低。陳云敏院士打了個比方，超重力離心機主機就好像是一個挑著扁擔(dān)在轉(zhuǎn)圈的人，如何讓他不“暈頭轉(zhuǎn)向”，就是在預(yù)研階段要解決的難題。目前團隊已經(jīng)通過現(xiàn)有的ZJU400超重力離心機驗證了這個問題。
邊預(yù)研邊出成果
建筑效果圖
這一年來，團隊不斷地小試中試，提出難點問題，設(shè)計解決方案，驗證方法和參數(shù)，“這是做工程的基本原則，用在工程上的設(shè)計方法和算法要通過試驗驗證過，才能使用。”
在預(yù)研的過程中，陳云敏團隊做出了許多研究成果。其中的一個項目“高速鐵路列車運行動力效應(yīng)試驗系統(tǒng)”入選2017年度“中國高等學(xué)校十大科技進展”。這個“在實驗室里跑高鐵”的項目，在可控條件下研究高速列車運行引起的線路路基動力效應(yīng)，具有重要科學(xué)意義和工程價值。
高鐵輪子傳過去的荷載首先給軌道，再通過軌枕傳給路面。在我國東南沿海深厚軟土地區(qū)，高鐵地基需要打入很深的樁才能控制住高鐵的沉降，這個樁及上面的路基該怎么設(shè)計才能控制沉降呢？陳云敏院士團隊的邊學(xué)成教授在超重力大科學(xué)裝置中就是專門負責(zé)超重力高鐵加載裝置的研發(fā)。他就想到在軌枕上直接布置加力的裝置。這個裝置將列車運行荷載轉(zhuǎn)化為作用于一系列軌枕上的垂向動荷載，通過精確控制相鄰激振器的加載相位差實現(xiàn)列車輪軸高速移動對路基的加載。
整個試驗系統(tǒng)由列車運行加載激振器陣列、加載控制系統(tǒng)、全比尺線路模型和測試系統(tǒng)組成。有了這個裝置，列車行駛就像在軌枕上彈鋼琴，每個軌枕就是鋼琴的鍵，壓得越快代表輪子移動越快，從而實現(xiàn)高速移動荷載的加載。他們的實驗結(jié)果顯示與實際荷載基本一致。
“CHIEF研發(fā)出來可極大拓展我們的試驗研究能力，做原來沒法做的試驗。當(dāng)然難度也很高，需要我們多學(xué)科交叉共同發(fā)現(xiàn)問題解決問題?！边厡W(xué)成說。
還有一項成果是關(guān)于近海工程研究的。海上大型構(gòu)筑物往往受到不同方向的荷載。團隊利用超重力場下的縮尺效應(yīng)，研發(fā)了世界上首臺超重力三向加載實驗裝置和國內(nèi)首臺超重力波浪模擬實驗裝置，能夠模擬海上大型構(gòu)筑物服役期間的波浪荷載和其它多向荷載，從而助力海上風(fēng)力發(fā)電機等重大工程的設(shè)計和建造?！俺亓υO(shè)施這個項目就像是個大熔爐，我們一邊預(yù)研，一邊碰撞出新的火花?！苯ㄖこ虒W(xué)院教授朱斌說。
項目還沒正式開建，就已經(jīng)成果迭出，這聽上去很新鮮。陳云敏院士說，超重力的環(huán)境是全新的，可以讓大家腦洞大開，不受以往教科書知識的束縛，“這樣一個極端環(huán)境促使大家?guī)е鴨栴}去思考，老師和學(xué)生的思維就非常活躍?！?
當(dāng)然預(yù)研只是萬里長征的頭幾步。下一階段，團隊將對每臺機載裝置各個子系統(tǒng)的參數(shù)進行驗證。
好奇心驅(qū)動下的創(chuàng)新研究
在報批過程中，項目得到了各方的大力支持。
教育部和浙江省政府建立了省部協(xié)同機制，共同指導(dǎo)、協(xié)調(diào)設(shè)施建設(shè)。省委書記車俊、省長袁家軍、常務(wù)副省長馮飛高度重視設(shè)施項目。浙江大學(xué)成立了黨委書記、校長為雙組長的建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及常務(wù)副校長為總指揮的項目建設(shè)指揮部。指揮部下設(shè)指揮部辦公室，作為項目建設(shè)的管理主體。學(xué)校成立浙江大學(xué)超重力研究中心，作為項目科學(xué)研究和技術(shù)攻關(guān)的主體，中心組建了10名院士為核心的科學(xué)與技術(shù)隊伍，陳云敏院士任項目首席科學(xué)家。這其中的很多體制機制，都是在不斷研討過程中一步步形成的創(chuàng)新舉措，成為建設(shè)國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目的“浙大模式”。
“大科學(xué)裝置不是造大樓?！边@是陳云敏院士常說的話。他說大樓是為大科學(xué)裝置服務(wù)，為裝置運行提供環(huán)境，各方面要求都非常高。然而剛開始想找地方給這個大科學(xué)裝置安個家卻吃了閉門羹。
這也不奇怪，隨著城市的不斷發(fā)展，杭州也可謂是寸土寸金。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之后，杭州市余杭區(qū)政府出面解決了問題，拿出了89畝用地，在科學(xué)研究與經(jīng)濟發(fā)展之間選擇了前者。
“余杭區(qū)正在打造成全面創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的引領(lǐng)區(qū)、策源地，我們希望能夠通過校地合作，引進一流的科創(chuàng)項目和人才”，余杭區(qū)常務(wù)副區(qū)長陳夏林說，區(qū)政府是看到了基礎(chǔ)研究的內(nèi)在張力，因為大科學(xué)裝置的建設(shè)項目會匯聚一批高科技人才，能為余杭區(qū)的科學(xué)含金量添不少分，而余杭區(qū)現(xiàn)有的科技氛圍也能為今后團隊依托大科學(xué)裝置開展研究提供幫助，“余杭區(qū)會全力服務(wù)保障好大科學(xué)裝置建設(shè)項目?！?/span>
大科學(xué)裝置的研制，處處充滿了創(chuàng)新，不像標準化儀器那樣有據(jù)可依，一切都需要重新摸索。
陳云敏院士說，當(dāng)初提出這個想法，也是出于對科學(xué)的好奇?！拔沂且粋€好奇心比較足的人。在浙大的學(xué)習(xí)時光，讓我感悟到自然和科學(xué)美，激起了我出于好奇心而產(chǎn)生的求知欲?？茖W(xué)家最大的內(nèi)動力就是好奇心，超重力離心模擬與實驗裝置剛好可以驗證我對于這方面的一些疑問?！?/span>
在團隊成員眼中，CHIEF就是一個科學(xué)被好奇心驅(qū)動的地方。為了同樣的好奇心，不論是院士，還是青年科研人員，都常常碰撞交流，一討論就到凌晨兩三點鐘。“團隊里的幾位院士，張澤、楊樹鋒、楊華勇，每一次論證會都抽出時間參加，討論起來都是非常地投入。”
以問題為導(dǎo)向，是團隊的一大研究特色。在這里，不同學(xué)科和領(lǐng)域都是基于超重力增大多相介質(zhì)體積力和加快相分離的基本科學(xué)原理而匯聚到了一起，使得項目具有促進小學(xué)科之間、相鄰學(xué)科之間、甚至不同大學(xué)科之間的相互交叉和融合的天然優(yōu)勢，為產(chǎn)生新思想、新方法、開辟新領(lǐng)域和建立新學(xué)科創(chuàng)造良好的環(huán)境。
在團隊招聘時，陳云敏院士必問的一個話題就是“是否對科學(xué)有興趣”，在他看來，興趣和好奇心是激發(fā)研究熱情、撬動地球杠桿的支點。他們也確實招到了一批名牌大學(xué)來的年輕人，多學(xué)科交叉的工程學(xué)科給了他們很大的平臺。
“放手支持他們?nèi)?chuàng)新，完全可以做到一流?！标愒泼粼菏亢苡行判?。
最近，還有一個方案已經(jīng)列入了陳云敏院士的工作計劃。他準備建立一個研究院，在培養(yǎng)學(xué)生的同時，把超重力基礎(chǔ)研究中的科學(xué)新發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變成技術(shù)，然后產(chǎn)業(yè)化。
（文 吳雅蘭 柯溢能 金云云/攝影 盧紹慶 部分圖片由團隊提供）
